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Lors de la première réunion publique en date du 13 mai 2025, il a été rappelé par un employé de Bellova qu'il était possible de faire installer une station mobile de mesure de bruit. Or, il s'avère que j'ai déjà demandé l'installation de cette station mobile sur notre quartier Marissel à Beauvais... sans avoir de réponse jusqu'alors ! Par ailleurs, comme déjà signalé ( je n'ai pas attendu la concertation publique ) la station de mesure de bruit située à Beauvais ne fonctionne pas toujours, notamment au passage de l'avion de chasse qui décolle régulièrement désormais de Beauvais et atteri régulièrement à Beauvais. D'ailleurs, cet avion de chasse, très bruyant, n'a pas été évoqué par les employés de la société Bellova qui ont pourtant affirmé qu'il n'y jamais pas de jets privés. L'avion de chasse est un Fouga Magister, modèle non récent donc : est-il comptabilisé dans la flotte servant de référence pour donner le pourcentage d'avions récents sur l'aéroport ?

Lors de la première réunion publique en date du 13 mai 2025, il a été rappelé par un employé de Bellova qu'il était possible de faire installer une station mobile de mesure de bruit. Or, il s'avère que j'ai déjà demandé l'installation de cette station mobile sur notre quartier Marissel à Beauvais... sans avoir de réponse jusqu'alors ! Par ailleurs, comme déjà signalé ( je n'ai pas attendu la concertation publique ) la station de mesure de bruit située à Beauvais ne fonctionne pas toujours, notamment au passage de l'avion de chasse qui décolle régulièrement désormais de Beauvais et atteri régulièrement à Beauvais.

Bonjour, En tant qu'habitante de Laversines ,je subis quotidiennement les vols des avions .Je comprends l'aspect économique de cette plate forme aéroportuaire toutefois cet aéroport est déjà rentable en l'état pourquoi ne pas rester sur le nombre de vols actuels?Je souhaiterai un plafonnement des vols mais je ne me fais aucune illusion car Bellova est un investisseur et voudra son retour sur investissement.Je voudrai juste que les générations futures sachent qu'il y avait des opposants à cette poursuite de rentabilité à tout prix.

> Si on veut limiter le nombre de vols, il suffit de ne pas augmenter l'offre. Hors il est prévu totalement l'inverse. > Je ne vois pas en quoi nous ne pouvons pas augmenter le confort des voyeurs, et l'organisation générale de l'aéroport sans augmenter le trafic. > Je ne comprends pas pourquoi on veut encore développer des infrastructures aéroportuaires pour accélérer la dégradation de notre planète.

J'habite à sainte-geneviève environ 20km de beauvais. Chaque soir d'été une pollution aérienne de couleurs sombre ressemblant à un couvercle de marmite s'installe au dessus de ma commune et environnante. Quand le ciel est clair un entrecroisement de trainées blanches précédées par des avions de plus en plus nombreux envahit l'azur au dessus de nos têtes. Je pense que le transport aérien est à l'origine de ces pollutions et qu'il y a lieu de limiter ces transports!

L'axe n°2 du projet "Maîtriser la croissance du traffic" est très discutable. > Si on veut limiter le nombre de vols, il suffit de ne pas augmenter l'offre. Hors il est prévu totalement l'invers. > Je ne vois pas en quoi nous ne pouvons pas augmenter le confort des voyeurs, et l'organisation générale de l'aéroport sans augmenter le traffic. > Je ne comprends pas pourquoi on veut encore développer des infrastructures aéroportuaires pour accélérer la dégradation de notre planète. Bref...

L'époque n'est plus à développer les aéroports qui restent utilisés par la minorités aisée de la population. Préservons notre planète et mettons l'argent dans le développement du ferroviaire !